Тепер нам ніщо не заважає поглянути на новий Pagani Huayra Roadster, розсекречений напередодні офіційного дебюту на Женевському автошоу.
Будь-який Pagani - це справжнє видовище для любителів мистецтва, а вже даний екземпляр, виконаний у прозорому синьому вуглеволокні, особливо хороший.
Pagani заявляє, що Roadster - це не просто версія зі зрізаним дахом. У розробку машини пішло безліч інженерних рішень, що дозволило знизити вагу порівняно з купе на 6% або 80 кг (до 1 280 кг), а також підвищити жорсткість на кручення. Цього вдалося домогтися за рахунок використання нових композитних матеріалів.
Крім того, Roadster оснащений оновленою версією 6-літрового V12 Mercedes-AMG M158 потужністю 764 л. с. при 6 200 об/хв і моментом більше 1000 Нм, доступним з 2 400 об/хв. V12 працює в парі з 7-ступеневою роботизованою коробкою, спроектованою і зібраною Xtrac.
Компанія також внесла зміни в підвіску, в якій тепер використаний новий легковаговий алюмінієвий сплав HiForg, розроблений спеціально для Roadster і дозволив знизити вагу підвіски на 25%.
За гальмування відповідають нові карбоно-керамічні гальма Brembo з дисками розмірністю 380x34 мм і 6-поршневими суппортами спереду і 4-поршневими ззаду. Працюючи спільно з Pirelli, Pagani розробили спеціальні шини для Roadster (20 дюймів спереду, 21 дюйм ззаду) з ініціалами засновника компанії. Ще один унікальний нюанс - доопрацьована ESP з п'ятьма окремими режимами: мокра поверхня, комфорт, спорт, гонка і відкл.
Pagani розробив два типи даху для Roadster. Перший - легкий вуглеволоконний жорсткий верх з центральним скляним елементом. Другий - вуглеволоконно-тканинний. Буде побудовано всього 100 таких машин, і всі вже розпродані. Базова ціна - 2,41 млн доларів.