Досвідчену пластину з 10-нм чіпами компанія Intel показала ще на осінній сесії Intel Developer Forum в 2014 році. Однак до масового виробництва 10-нм процесорів компанія не змогла приступити ні в 2015, ні в 2016, ні навіть у поточному 2018 році. Представники Intel обіцяють почати масовий випуск 10-нм рішень в наступаючому 2019 році, проте деякі витоки про плани компанії натякають, що цього теж може не статися, а 2020 рік розглядається в якості найбільш вірного сценарію для появи справжнього валу 10-нм процесорів компанії.
Видання CNBC повідомляє: у SpaceX станом на понеділок позитивний результат аналізу на COVID-19 виявився вже у шести співробітників. Сама SpaceX при цьому зазначає, що один з нещодавно виявлених хворих вже знаходиться в ізоляції. Раніше компанія закликала самоізолюватися тих, хто міг зазнати зараження - запобіжний захід було зроблено після першого випадку зараження серед персоналу SpaceX минулого місяця.
Днями стало відомо, що компанія ASUS готує нові материнські плати для процесорів Ryzen Threadripper третього покоління, які повинні зберегти конструктивне виконання Socket TR4. Втім, японські блогери вже ділилися припущеннями про те, що нові процесори отримають нову ревізію виконання Socket TR4, та й згадки про нові набори логіки для таких процесорів впевненості у збереженні сумісності не додавали. Ситуація з підтримкою PCI Express 4.0 у випадку з 7-нм процесорами Matisse вже навчила нас, що новий інтерфейс вимагає нових материнських плат. Однак у режимі підтримки PCI Express 3.0 нові 7-нм процесори Ryzen 3000 можуть працювати і в старих материнських платах після оновлення BIOS.
Представник Uber розповів TechCrunch, що рада правління компанії вибрала кандидатуру на посаду генерального директора. «Рада проголосувала і спершу повідомить рішення співробітникам», - заявив він. Джерело сайту підтвердило при цьому, що людина, яка очолить компанію - керівник Expedia Дара Хосровшахі (Dara Khosrowshahi).
У 2019 році засновник компанії Tesla Ілон Маск (Elon Musk) розповів про швидкий запуск сервісу роботизованого таксі. Суть ідеї полягає в тому, що власники автомобілів Tesla зможуть заробляти, дозволяючи своїм машинам з увімкненим режимом автопілота розвозити пасажирів. Наприкінці 2020 року кількість «роботизованих» таксі мала б скласти близько мільйона штук, але компанія досі не запустила сервіс. А вся справа в тому, що вона не отримала необхідні дозволи від регулюючих органів.








