Модель Chevrolet Bolt заслужено отримала звання «народного» електрокара, адже вона є найдоступнішим транспортним засобом на електротязі в ціновому діапазоні до $40 тис. (мова йде про ринок США), здатним подолати понад 300 км на одному заряді акумуляторів. Сіті-кар в кузові хетчбек, що нагадує за стилем BMW i3, оснащений силовою установкою на 200 «коней» з крутячим моментом 360 Н· м, що дозволяє розганятися Chevrolet Bolt до 100 км/год всього за 7 с. Заявлену дальність поїздки тут забезпечує акумуляторна батарея Чи дійсно електрокар вартістю $37 тис. здатний проїхати за раз зазначену виробником відстань вирішили перевірити на практиці журналісти Consumer Reports.
Метою незалежного тестування за участю Chevrolet Bolt і Consumer Reports значилося визначення реального запасу ходу електромобіля, який дуже часто відрізняється від цифр зі стенду. Сучасне суспільство звикло до того, що розробники нерідко завищують параметри своєї продукції, посилаючись на випробування в ідеальних умовах, домогтися яких на практиці просто неможливо. Ситуація ж з Chevrolet Bolt виявилася зворотною: фахівці Consumer Reports подолали на Chevrolet Bolt відстань понад заявленого американському концерном значення.
За класифікацією EPA (Агентство з охорони навколишнього середовища США) запас ходу Chevrolet Bolt обмежений 380 км, після яких електрокар потребує «заправки» своїх батарей. Тим не менш, представникам Consumer Reports вдалося проїхати на одному заряді Chevrolet Bolt 402 км, випередивши за даним критерієм модель Tesla Model S 75D вартістю $70 тис. При цьому варто відзначити, що за стандартами EPA запас ходу Tesla Model S 75D дорівнює 416 км. Але насправді по завершенню серії аналогічних випробувань вердикт для дітища Елона Маска (Elon Musk) свідчив лише про 378 км.
Перевірка Chevrolet Bolt і Tesla Model S 75D на автономність здійснювалася неодноразово, що дозволило звести до мінімуму похибку при вимірах і помилкові результати. Обидва автомобілі рухалися за попередньо обговореним маршрутом з однаковою швидкістю. Як випробувальний полігон обрали заміську трасу, під час руху якою журналісти Consumer Reports дотримувалися швидкості 105 км/год. Жодна з допоміжних систем (кондиціонування салону або мультимедіа), робота якої позначилася б на дальності подорожі, в ході випробувань задіяна не була.
На адресу Consumer Reports вже посипалися гнівні висловлювання про необ'єктивність експерименту і навіть звинувачення у завідомо навмисному підтасовуванні результатів. Однак нагадаємо, що 402 км - це зовсім не рекорд для моделі Bolt. Один з перших щасливих володарів електрокара від Chevrolet зумів проїхати на ньому 483 км на одному заряді, опублікувавши відеозапис поїздки на YouTube.
