Компанія Peugeot представила концепцію автомобіля майбутнього EXALT, в якій поєднуються радикальні дизайнерські рішення, інноваційні матеріали та високий рівень комфорту.
Конструкція кузова EXALT передбачає використання необробленого металу і спеціальної тканини Shark Skin («Шкіра акули»). Завдяки зернистій структурі Shark Skin досягається максимальна схожість з натуральними матеріалами і значно поліпшуються аеродинамічні показники автомобіля при одночасній економії палива. Оббивка Shark Skin починається від задніх дверей і створює перехід від сірого кольору сталі до червоного кольору. Використання цього матеріалу поряд з іншими елементами - вихлопною трубою в задньому бампері, лінією даху і профілем дзеркал - дозволяє «досягти чудових аеродинамічних характеристик (SCx = 0,6)».
Високий рівень акустичного комфорту в салоні забезпечує оздоблення з вовняною тканиною Шині (Chiné), зістареною шкірою, оголеною сталлю і чорним деревом. Краса матеріалів «підкреслюється унікальним дизайнерським рішенням салону, створеним студією PINWU Design з Китаю».
Задні двері обладнані відкидною панеллю і відкриваються за допомогою «інноваційного інструменту, заснованого на механізмі роботи пантографа, який забезпечує максимальний кут відкриття дверей, займаючи мінімум зовнішнього простору». Задні автоматичні відкидні дверцята відкривають доступ у оздоблений деревом багажник з низьким рівнем завантаження, що «забезпечує максимально привабливий зовнішній вигляд і полегшує навантаження багажу».
В автомобілі застосована інноваційна приладова панель i-Cockpit. Компактне кермо, оздоблене шкірою і тканиною Шині, а також цифрова приладова панель зручно розташовані перед водієм для максимально комфортного інтуїтивного управління та зчитування інформації.
На розширеній центральній консолі розташовано два сенсорні дисплеї, верхній з яких забезпечує доступ до бортового комп'ютера, аудіосистеми Hi-Fi і навігаційної системи. Другий екран - це контрольна панель, що забезпечує доступ до кондиціонера і системи очищення повітря Pure Blue. Остання працює наступним чином: у стаціонарному режимі, коли в автомобілі немає пасажирів, система очищає салон завдяки розпиленню бактерицидів і фунгіцидів. При русі система активує фільтри, очищає повітря до того, як воно надійде в салон, і знищує летючі органічні речовини і дрібні частинки. Таким чином, водій і пасажири завжди зможуть дихати чистим повітрям.
Дев'ять важелів перемикання Tog^ Switches, розташованих на торпеді, запозичують свій дизайн зі світу музики. Вони об'єднані в дві групи: два зліва від керма і сім праворуч. Таке розташування, як стверджується, пов'язане зі здатністю людського мозку з легкістю запам'ятовувати до семи елементів з їх розташуванням і функціоналом. Ці важелі відповідають за навігацію та налаштування автомобіля.
При масі в 1700 кг, концепт оснащений підключуваною гібридною установкою максимальною потужністю 340 кінських сил з розподілом крутячого моменту по всіх колесах. Під капотом ховається 1,6-літровий двигун THP потужністю 270 л. с., агрегований з 6-ступінчастою автоматичною трансмісією. У задній частині автомобіля розташований електромотор потужністю 50 кВт, який передає зусилля на задню вісь при гібридному або повністю електричному режимі роботи автомобіля. При гальмуванні цей електромотор здійснює рекуперацію енергії батареї. Інтелектуальна гібридна технологія HYbrid4 автоматично підлаштовується під потреби водія, вибираючи відповідний режим: повністю електричний, повністю бензиновий або гібридний.
