Бампер – одна из самых уязвимых частей автомобиля. Чаще всего именно она подвержена механическим повреждениям. Незначительные царапины, сколы, потертости, а иногда и серьезные трещины могут появиться в результате эксплуатации машины. Со временем внешний вид бампера ухудшается. В результате портится общее состояние автомобиля и его эстетическая привлекательность.
Качественная покраска бампера в Тайрленд вернет вашей машине первоначальный облик, защитит поверхность от дальнейших повреждений и коррозии. Однако этот процесс имеет свои особенности. Бампер может быть выполнен из различных материалов: пластика, металла или композитных сплавов. Каждый из них требует индивидуального подхода.
Виды бампера
Бамперы бывают следующих видов:
- Пластиковый. Наиболее распространенный вариант. Покраска требует использования специальных грунтов для пластика. Это позволит обеспечить хорошее сцепление краски с поверхностью.
- Металлический. Встречается на старых автомобилях и внедорожниках. Для покраски важно использовать антикоррозийные грунты. Помните, что металл подвержен ржавчине.
- Композитные материалы. Сочетают пластик и стекловолокно. Материал прочный, но сложный в обработке. При покраске таких бамперов нужно учитывать их гибкость. Рекомендуется применять эластичные покрытия.
Обязательно учитывайте материал изготовления бампера перед покраской. Подбирайте качественные расходники. Выполнить такую работу вам поможет автосервис Тайр Ленд. Эта компания имеет большой опыт в решении подобных задач.
Основные этапы покраски
Действовать нужно по следующему алгоритму:
- Демонтаж (по возможности). Если конструкция автомобиля позволяет, лучше снять бампер перед покраской. Так можно обеспечить равномерное нанесение краски, исключить попадание лака на другие детали.
- Очистка поверхности. Тщательно очистите деталь от пыли, грязи, следов старой краски. Обезжирьте ее специальными средствами.
- Ремонт повреждений. Если есть трещины, вмятины и прочие повреждения, их нужно устранить. Мелкие царапины зашлифовываются наждачной бумагой (P600–P800). Глубокие сколы шпаклюются, а затем шлифуются. Трещины на пластике ремонтируются с помощью паяльника, клея или эпоксидной смолы.
- Грунтовка. Грунт подбирается в зависимости от материала.
- Покраска. Краску лучше подбирать по коду производителя автомобиля, чтобы получить точное совпадение цвета. Нанесение производится в несколько слоев (обычно 2-3), с перерывами для высыхания.
- Лакирование. Финишное покрытие лаком защищает краску от ультрафиолета, влаги, механических повреждений и придает блеск.
После полного высыхания лака деталь можно отполировать, чтобы убрать мелкие дефекты и сделать покрытие идеальным.
