Колодки є основними фрикційними елементами гальмівної системи автомобіля. Саме вони створюють тертя для сповільнення колеса й зупинки. Час від часу вони стираються й потребують заміни, контролювати цей процес допоможе датчик зносу гальмівних колодок.
Придбати його, а також інші запчастини для вантажівок зручно в інтернет-магазині Strans. Ця компанія має високий рейтинг у Google завдяки прямим поставкам товару без посередників і добре налагодженій логістиці. Замовляти комплектуючі тут можна зі швидкою доставкою по Україні.
Ознаки зносу гальмівних колодок
Ігнорувати їх не можна, адже при стиранні цих деталей погіршується ефективність гальмування й зростає ризик ДТП. Залежно від стану та умов, ресурс служби колодок становить від 10 до 70 тис. км пробігу. Проте буває, що вони стираються раніше цього терміну.
Про знос гальмівних колодок свідчать такі ознаки:
- скрегіт або скрип під час гальмування. Виникає, коли металевий індикатор зносу чи основа колодки контактують напряму з диском;
- відчуття биття. Зʼявляється тоді, коли колодки дуже сильно стерлися через те, що метал безпосередньо торкається металу;
- збільшення гальмівного шляху. Якщо ви помітили, що автомобіль зупиняється довше й повільніше, ніж зазвичай, варто перевірити стан колодок;
- відчуття вібрації або пульсації в кермі чи педалі гальма при зупинці. Вказує про те, що колодки стираються нерівномірно, також це може бути наслідком деформації дисків;
- відхилення автомобіля вбік при гальмуванні. Виникає як наслідок дисбалансу в системі через зношення колодок.
Ці ознаки можуть свідчити й про інші поломки. Тому у випадку їхньої появи потрібно оперативно звернутися на СТО для діагностики.
Візуальна перевірка гальмівних колодок
Визначити стирання можна й за допомогою огляду. Щоб побачити та оцінити стан колодок, необхідно:
- Зафіксувати автомобіль та підняти його домкратом.
- Зняти колесо — так ви дістанетесь до гальмівної системи.
- За допомогою ліхтарика оглянути фрикційний матеріал колодок.
Фахівці інтернет-магазину Strans радять звернути увагу на декілька моментів:
| Товщина фрикційного матеріалу | Якщо вона менша за 2–3 мм, колодки потребують заміни |
| Стан поверхні | Про сильне зношення свідчать подряпини, потертості, глибокі тріщини чи викривлення |
| Нерівномірність | Колодки повинні мати однакову товщину з обох сторін. Якщо вона різниться, потрібна діагностика супорта |
Використання датчика зносу гальмівних колодок
Це запобіжний механізм, що вчасно сигналізує про необхідність заміни та запобігає повному стиранню фрикційного матеріалу. Він може бути представлений у вигляді механічного індикатора на колодці. Також існують спеціальні електронні датчики. Останні повідомляють про зношення за допомогою індикатора на панелі приладів.
Багато колодок оснащені спеціальним індикатором зносу. Це невелика металева пластина або проточна, що починає скрипіти у випадку стирання деталі через тертя об метал. Також вироби, що втратили робочий ресурс, виглядають тонкими, висіченими, часто мають пробоїни.
Перевірка товщини колодок за допомогою спеціальних інструментів
Це можна зробити, наприклад, за допомогою штангенциркуля. Вимірювання роблять по поверхні колодки в деяких точках, а потім отриману інформацію порівнюють з показниками зносу. Останню можна побачити як на гальмівному диску, так і на самій деталі. Таким способом визначають товщину фрикційного матеріалу.
Роль професійної діагностики у сервісному центрі
Щоб отримати точну інформацію про стан колодок, краще звернутися для перевірки на СТО. Тестування гальмівної системи передбачає також визначення наявного стану колодок. На автостанціях для цього є все необхідне обладнання та інструменти, а фахівці мають достатньо знань.
Зручно й те, що після діагностики можна відразу встановити нові колодки. Придбати їх, та інші комплектуючі для гальмівної системи, можна тут: https://strans-shop.com.ua/. На сайті цього онлайн-магазину представлено понад 100 тис. найменувань товарів. Зорієнтуватись у них дуже просто за допомогою фільтрів.
Коли необхідно замінювати гальмівні колодки
Як правило, це роблять, коли товщина фрикційної накладки стає меншою за 2-3 мм. Водії звертають увагу й на появу сторонніх звуків, а саме, скрипу й скреготу, чи «провалювання» педалі гальма. У таких випадках варто провести діагностику колодок та оперативно замінити їх.
Як правило, водії керуються рекомендаціями виробника свого транспортного засобу щодо періодичності заміни. Найчастіше це роблять кожні 10-15 тис. км пробігу, хоча цей термін може бути більшим або меншим. Враховуйте, що через екстремальний режим водіння та погані дороги колодки стираються швидше.
