Схоже, що спроба компанії Tesla зам'яти проблему з відмовами флеш-пам'яті в блоці управління інформаційно-розважальної системи розширеною гарантією не допоможе запобігти відкликанню сотень тисяч машин. Сьогодні з'явилася інформація від NHTSA (Національне управління безпекою руху на трасах), що в зібраних в окремі місяці машинах Tesla відмови дисплеїв спостерігалися в більш ніж 30% примірників. Це серйозний привід для відкликання.
Зараз агентство NHTSA розширює своє розслідування випадків відмови або інших проблем з роботою дисплеїв в системі управління електромобілями Tesla Model S і X. Корінь зла криється в блоці MCU, в якому до 2018 року встановлювалося всього 4 або 8 Гбайт флеш-пам'яті. Цей об'єм швидко зношувався підвищеним навантаженням у вигляді журналів та інших проміжних даних, що вело до відмови дисплея і неможливості керувати системами електромобіля, хоча не зачіпало керування двигуном і гальмами. Тим не менш, NHTSA вважає відмови дисплея приводом для серйозних побоювань про безпеку управління електромобілем.
Дослідження агентства охоплює 159 тис. електромобілів Tesla Model S/X, випущених до 2018 року, після якого обсяг флеш-пам'яті в блоці MCU був збільшений до 64 Гбайт. У відповідь на поданий запит, про що NHTSA доповіло днями, агентству повідомили про 2 399 скарг і звіти з місць подій, 7 777 претензій щодо гарантії і 4 746 претензій не за гарантією, але пов'язаних із заміною блоку MCU. Дані показали, що в машинах Tesla в окремі місяці складання частота тих чи інших відмов дисплеїв (MCU) перевищила 30%. Бракованим виявився фактично кожен третій електромобіль, і після 3-4 років експлуатації тенденція прискорювалася.
Минулого тижня Tesla спробувала світом залагодити проблему, запропонувавши грошову компенсацію або розширену гарантію для заміни MCU тим, чий електромобіль не старше восьми років і ще не проїхав 100 тис. миль (160 тис. км). Це викликало незадоволення тих, хто не потрапляє під ці умови і звинувачує в несправності Tesla. Агентство NHTSA цілком може зайняти сторону таких власників електрокарів компанії, але остаточного рішення поки не прийнято.