На міжнародному форумі «Водневі технології для виробництва енергії» були представлені два експериментальних автомобілі на бензоводневому паливі.
25% палива таких автомобілів становить водень. Під кузовом машини розташовуються два балони для зберігання газу, а також встановлено спеціальне газове обладнання, призначене для зниження тиску водню від двохсот атмосфер до атмосферного.
Утворення горючої суміші (бензину, водню та повітря) відбувається в модернізованому карбюраторі. На холостому ходу і при малих навантаженнях автомобіль працює тільки на водні.
Головна перевага бензоводневого автомобіля - зниження викиду вуглекислого газу в 20 разів: на вихлопі такого авто утворюється вода. Крім того, в 2-5 разів знижується витрата бензину. Експериментальні бензоводневі автомобілі були зроблені зі звичайних серійних «Газелей». Переобладнання «Газелі» в «напівводневий» автомобіль окупиться, на думку одного з розробників, віце-президента Національної асоціації водневої енергетики (НАВЕ) Олександра Раменського, всього за півроку. Незабаром розробники планують представити також першу модель автомобіля на газоводневому паливі
. Серійному виробництву бензо- і газоводневих автомобілів поки перешкоджає висока собівартість водню. Також необхідно створення відповідної нормативної та законодавчої бази та мереж спеціальних міських автозаправо
к. Тим не менш, розробники сподіваються, що «Газелі» з бензоводородними двигунами вже скоро з'являться на наших вулицях
.