Ми знаємо, що мінівени не такі вже й цікаві, але автовиробники приймають сегмент «» зі зрушеними дверима «» дуже серйозно. Наприклад, Chrysler дуже пишається своїми творіннями, оскільки компанія практично є родоначальником цього руху. Toyota також відчуває гордість за свою Sienna, яка як і раніше добре продається, навіть незважаючи на брак деталей, що тривав місяцями, викликану японським землетрусом.

Ми знаємо, що існують тисячі фанатів Volvo XC90, які хотіли б бачити свій кросовер у виконанні R-Design. Їх бажання здійснюється прямо зараз.

Ми знаємо, що стандартний Ford F-150 Raptor занадто ніжний для більшості водіїв. На фарах і радіаторі немає захисної решітки, а шини недостатньо агресивні для реального бездоріжжя. Крім того, під капотом ви знайдете жалюгідний 3,5-літровий твін-турбо V6 з нікчемними 450 л. с. і 691 Нм крутячого моменту. Подібні образи фахівці Hennessey Performance Engineering не могли терпіти. Тому вони випустили «Велоцираптор» другої ітерації.

Ми знаємо, що царювання Defender скоро підійде до кінця, але принаймні нас не перестануть радувати творіння Project Kahn. Подивіться, наприклад, на цей Defender 2.2 TDCI XS 110 в кольорі Tamar Blue.